Con las modificaciones aprobadas por Diputados en la reforma laboral, se establecen nuevos criterios para los trabajadores de plataformas como Rappi, Uber y Pedidos Ya: pasa de un modelo de “relación comercial” a uno que reconoce derechos laborales básicos, con impacto en jornadas, aportes y régimen laboral aplicado.
La reforma laboral que obtuvo media sanción en la Cámara de Diputados incluye cambios que **afectan directamente a los trabajadores de
plataformas de servicios bajo demanda**, como Rappi, Uber, Pedidos Ya, Glovo y similares, un sector que tradicionalmente funcionaba bajo la figura de “contratista independiente” sin reconocimiento de estabilidad, aportes y beneficios laborales.
🔎 La principal novedad es que el proyecto define criterios que permiten reclasificar estas relaciones como vínculo laboral dependiente cuando se cumplan determinadas condiciones. Esto implicaría que personas que hoy trabajan con libertad de horarios pero bajo la plataforma puedan, si existen ciertos elementos de subordinación, pasar a tener derechos tradicionales de empleado —como vacaciones pagas, ART, aportes previsionales y estabilidad— según la normativa.
El criterio que cambia
Bajo el texto aprobado por Diputados, se establece que la relación será considerada laboral cuando haya:
- Control de la plataforma sobre la forma en que se presta el servicio.
- Dependencia económica del trabajador respecto de la empresa.
- Obligación de cumplir requisitos y estándares fijados por la plataforma.
💡 Esto implica que no todo repartidor, chofer o cadete deje de ser independiente de forma automática; pero sí abre la puerta a reclamos ante la Justicia laboral y a la aplicación de derechos que hoy no tienen.
¿Qué derechos se activarían?
Si se configura la relación de dependencia, el trabajador pasaría a tener:
- Aportes jubilatorios y obra social pagados por el empleador.
- ART y cobertura por accidentes laborales.
- Vacaciones pagas y licencias.
- Indemnizaciones por despido.
- Salario mínimo garantizado.
Estas garantías ya existen para trabajadores “en blanco” y ahora podrían extenderse al universo de trabajadores de plataformas que desde hace años reclaman mayor protección.
La postura de las plataformas
Hasta ahora, empresas como Rappi y Uber sostienen que la flexibilidad es un valor central para quienes se inscriben como repartidores o choferes, y argumentan que la reclasificación obligatoria podría limitar la oferta, encarecer los servicios y reducir la cantidad de trabajadores disponibles.
En comunicados previos, estas firmas han señalado que su modelo busca mantener “libertad de horarios y autonomía”, y que cualquier ajuste debe preservarla.
Reacciones sindicales y de los trabajadores
Organizaciones sindicales que han seguido estos casos desde hace años consideran que los cambios en la reforma laboral son un paso adelante para reconocer derechos básicos.
Algunos representantes de trabajadores de plataformas sostienen que, durante años, se trabajó sin cobertura adecuada ni aportes integrales, y que esta reforma puede ofrecer un piso de protección que hoy no existe.
¿Cuándo empiezan a regir los cambios?
La reforma laboral aprobada en Diputados debe pasar al Senado para sanción definitiva. Solo después de eso entrarán en vigencia las nuevas reglas. Hasta entonces, el régimen actual sigue siendo el aplicable: la mayoría de estos trabajadores sigue sin encuadrarse como empleados tradicionales bajo la Ley de Contrato de Trabajo.
Si el Senado aprueba el texto tal como está, las normas estarán vigentes a partir de su promulgación. A partir de ese momento, cualquier reclamo de reclasificación deberá considerarse bajo la nueva normativa.
