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Por primera vez desde el inicio del conflicto en Medio Oriente, el precio de los combustibles en Argentina podría encontrar margen para una baja. El vencimiento del mecanismo de amortiguación implementado por YPF a comienzos de abril abrió un nuevo escenario para el mercado energético, en momentos en que el valor internacional del petróleo registra una fuerte corrección.
Según fuentes del sector, el precio que actualmente pagan los consumidores en los surtidores refleja una cotización del crudo superior a la vigente en los mercados internacionales, una diferencia que podría habilitar futuras reducciones una vez finalizado el período de compensación aplicado por las petroleras.
Qué fue el «buffer» que frenó los aumentos
El esquema de amortiguación fue implementado por YPF el 1° de abril, en medio de la escalada de tensión entre Estados Unidos e Irán, y luego fue replicado por el resto de las compañías del sector.
La medida buscó evitar que las fuertes oscilaciones del barril Brent impactaran de manera inmediata en los precios locales y, en consecuencia, sobre la inflación.
El mecanismo permitió mantener relativamente estable el valor de la nafta durante los meses más complejos del conflicto, aunque implicó una reducción temporal de los márgenes de rentabilidad para las refinadoras.
La caída del petróleo abre un nuevo escenario
Tras el acuerdo de alto el fuego anunciado entre Washington y Teherán, el precio internacional del petróleo comenzó a retroceder.
El barril Brent, que había alcanzado niveles cercanos a los USD 90 durante los momentos de mayor tensión geopolítica, cayó hasta ubicarse alrededor de los USD 73, uno de los valores más bajos de los últimos meses.
La posible normalización del tránsito marítimo en el estrecho de Ormuz, por donde circula una parte significativa del comercio mundial de petróleo y gas, también contribuyó a la baja de los precios internacionales.
¿Cuándo podría bajar la nafta?
Los especialistas coinciden en que una eventual reducción no sería inmediata.
Antes de trasladar la baja del crudo a los surtidores, las petroleras buscarán recuperar parte de los márgenes resignados durante los meses en que absorbieron parte de las subas internacionales para evitar aumentos más pronunciados al consumidor.
En ese sentido, analistas del sector estiman que cualquier corrección podría demorarse varias semanas e incluso algunos meses, dependiendo de la estabilidad del precio internacional del petróleo.
Si el Brent logra mantenerse cerca de los USD 70 por barril, el proceso de compensación sería más rápido. En cambio, si vuelve a ubicarse entre USD 80 y USD 90, la posibilidad de una baja podría postergarse.
Qué miran las petroleras
Además del precio internacional del crudo, las empresas siguen de cerca otros factores clave:
- La evolución del conflicto en Medio Oriente.
- La estabilidad del alto el fuego entre Estados Unidos e Irán.
- La cotización del dólar.
- La carga impositiva sobre los combustibles.
- Los costos de refinación y logística.
Por eso, aunque existe margen técnico para una reducción, el sector mantiene cautela antes de anticipar una baja concreta.
Expectativa en los consumidores
Desde el inicio de la crisis en Medio Oriente, los combustibles acumularon aumentos significativos en Argentina, lo que impactó tanto en el bolsillo de los automovilistas como en los costos logísticos y de transporte.
Ahora, con un petróleo más barato y el vencimiento del mecanismo de amortiguación a fines de junio, la expectativa del mercado está puesta en si las petroleras comenzarán a trasladar parte de esa caída a los surtidores.
Por el momento no hay anuncios oficiales, pero en la industria reconocen que, por primera vez en varios meses, el escenario permite hablar de una posible baja en el precio de la nafta.
