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El piloto argentino pasó por el programa español La Revuelta y dio detalles de su contrato inicial con Williams, los elevados costos de viaje que debió afrontar y la reciente controversia en pista con su compañero de Alpine, Pierre Gasly.
En la antesala del Gran Premio de Azerbaiyán, Franco Colapinto sorprendió con revelaciones sobre sus comienzos en la Máxima Categoría. Durante una entrevista con el conductor David Broncano en el programa La Revuelta, el piloto nacido en Pilar detalló las dificultades económicas que atravesó tras su intempestivo desembarco en la escudería Williams a fines de la temporada 2024.
El argentino explicó que, lejos de las abultadas cifras que suelen asociarse a la F1, sus primeros pasos requirieron un esfuerzo financiero personal.
«Estaba en negativo»: el salario inicial en Williams
Colapinto recordó con humor los números de su contrato de debut, cuando reemplazó a Logan Sargeant en el Gran Premio de Italia de 2024:
«El primer año, literalmente, perdía plata para correr. Porque me pagaban 10 mil euros por carrera, pero tenía que pagar los viajes míos, de mi familia, de mis hermanos y perdía plata. Estaba en negativo», confesó el piloto ante las risas del público. «Fue una inversión correr en Fórmula 1», añadió.
En la misma línea, bromeó sobre los accidentes que sufrió al final de ese certamen y su lugar en el «Campeonato de Destructores», la tabla elaborada por fanáticos en redes sociales que contabiliza el costo de los daños en los monoplazas: «Como la rompí un par de veces, capaz le salí caro a Williams. En mi primer año hice podio en el mundial de destructores, pero ahora mejoré y ya no destruyo más».
La polémica con Pierre Gasly en España y su madurez profesional
El actual representante del equipo Alpine también abordó el reciente cruce que mantuvo con su compañero de escudería, Pierre Gasly, durante el Gran Premio de España en el circuito de Madrid. La tensión se había generado cuando el francés, con una estrategia diferente de paradas en boxes, dilató el paso del argentino en pista, lo que perjudicó el ritmo de carrera de Colapinto frente a sus perseguidores.
«Yo lo puteé un poquito, hubo un malentendido», reconoció Colapinto entre risas, antes de hacer un balance sobre su evolución personal frente a los micrófonos. «Soy políticamente correcto, mejoré mucho. Si hubieras hecho esta entrevista en 2024 hubiera sido otra cosa, me habrían sacado esposado».
A pesar del roce del que se habló en el paddock, el piloto de 23 años le restó trascendencia al asunto y lo atribuyó a la rivalidad natural del automovilismo: «Con los compañeros de equipo hay un poco de pica porque queremos ganar siempre y somos muy competitivos. Nos llevamos bien y tenemos muy buena relación, pero en el momento de la adrenalina pasan cosas».
En aquella jornada en Madrid, tras la detención tardía y posterior sanción de Gasly, Colapinto finalizó en la séptima posición y sumó puntos clave para la escudería francesa.
